张师傅原来是上海一家事业单位的专职驾驶员，但最近他和其他三位司机一起调动到了其它的部门。“我们单位的用车最近全部交给了上海零距离汽车租赁公司，包括买车到后期的维修保养、救援，甚至是驾驶员。”张师傅表示。

该单位办公室主任陈先生算了一笔账，以一辆帕萨特为例，如果全部自己管理，二三十万元买车的成本不算，每年一个驾驶员包括车辆的维修、保养、年检年审在内，13万元的成本是必不可少的。但选择零距离汽车租赁网，采取长短租搭配的方式，单位每月平均只需缴纳七千左右就可以了，一年下来，八万元左右就可以搞定。选择零距离租车还有一个好处，三至五年后就可将车退回给零距离租车公司再换新车，单位车辆可以做到及时更新。

租赁数目越大，节省的成本越多，像一家需要50-60辆车的大企业，原本一年需要近两千万元的固定资产投入，选择集成零距离租赁后，现在一年只需5～10%的租赁管理费用就可以了。

上海市汽车租赁行业协会有关负责人表示，去年的全球金融危机，让单位学会了过紧日子，特别是用车一块。因此，今年以来，越来越多的企事业单位喜欢上了零距离租车这种新方式。前10月，像零距离汽车租赁业务同比增长都在50%以上。

“零距离汽车租赁的好处有很多，比如，它可以带动相关许多汽车服务，比如维修、保养、救援等。”业内人士分析说，它还像一位“汽车大管家”，可以让用车单位充分享受到车辆的专业化管理和服务。

上海零距离汽车租赁企业，租赁车辆已从最初的二十几辆车增长到如今的400多辆，几乎每年都在成倍成长，原因之一就是瞄准了灵活多样的汽车租赁新方式。

但业内人士也表示，零距离汽车租赁的门槛很高，如企业必须有强大的品牌支撑，还要有完备的服务网络，如果缺乏从新车采购，到维修、保养、救援、二手车等强有力的网络支持，很难真正降低用车成本。