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驾驶员代驾服务
发布者:上海零距离 发布时间: 2009/8/12 浏览次数:

“代驾”服务三大瓶颈

  据介绍,由于目前“代驾服务”在收费标准、法律条款、服务保障、政府监管等方面还存在较明显的空白,因此专业的酒后代驾服务在本市还极不成熟。业内人士指出了“酒后代驾”服务的瓶颈:

  ■安全问题 尽管代驾公司都承诺自己的代驾员是有着多少年以上驾龄的老驾驶员,但代驾员驾驶技术是否娴熟没有保证。

  ■费用问题 目前代驾费用的定价还没有统一标准,如果代驾服务动辄几百元,那么车主很有可能觉得不划算。

  ■理赔问题 代驾过程中,出现车祸、车辆损坏、盗抢、物品丢失等情况,赔偿责任究竟应该由谁来负?一些代驾公司尽管与保险公司签有协议,但纠纷出来后,理赔还是一桩棘手的事情。

  目前,针对酒后代驾服务,相关部门还没有相应的法律法规出台,仅靠代驾公司与顾客所签的合同来行事。专家建议,协议的内容最好由交管部门或者相关的政府管理机构进行指导或者出具样本。不少业内人士希望,有关部门能够加大监管的力度。
杭州两起恶性车祸事故尚未平息,上海嘉定和浦东又相继发生酒后驾车肇事事故。私家车保有量越来越多,遇上业务应酬、朋友聚会等场合不喝酒又不尽兴,两难选择让人犯愁,于是“酒后代驾”服务再次引起了社会极大关注。

  记者通过调查发现,因为无盈利又冒险,酒店饭店多数无“酒后代驾”服务;出租车司机不被允许代驾;虽然觉得需要,但收费不菲又让司机面对牵引公司的“酒后代驾”望而却步,代驾市场“叫好不叫座”。不少业内人士希望,有关部门能够出台法律法规,加大监管力度。

  “酒后代驾”近期略升温

  记者咨询了上海为数不多的有“酒后代驾”项目的汽车牵引公司询问。“也许因为最近酒后车祸的事故比较多,酒后驾车抓得严,这项业务的需求比以往多了一些。”安畅汽车牵引公司工作人员首先告诉记者,该公司有“酒后代驾”的项目,收费为100元起步费,十公里后每行驶一公里加收5元。

  “现在价格已经有所降低,之前起步价就是100元,里程另算的。”据工作人员说,求助人员多数是晚饭后的司机,而工作人员接报后一般在半小时到四十五分钟到达现场。

  拯救汽车服务有限公司工作人员则告诉记者,该公司采取的是会员制,一年会员费360元。据她介绍,公司也提供“酒后代驾”服务,需要单独收费,“内环以内100元起步包括3公里,之后每公里2元”。工作人员表示,非会员如需“酒后代驾”服务,公司是不接受的。

  消费者经营者两头不满

  郭先生是一家公司的公关代表,平时经常宴请客户,而客户们大多都有自备车。“我一直在考虑这些客户怎么回去,到时候不喝酒不尽兴,喝了酒就不能驾车回家,真是伤脑筋!”为此,郭先生询问了几家酒店能否酒后代驾,但却没有一家能给他满意答复。

  其实,早在2004年9月,上海首家代客驾车的服务公司——上海吉世捷汽车租赁服务公司就正式投入运营。但是由于接单量不足,生意惨淡收场。

  沪上的首家“酒后代驾”公司悄然消失,那么汽车租赁公司是否提供这项业务呢?记者随后又联系数家汽车租赁公司,大多公司摇头否定。只有少数汽车租赁公司表示,可以“租借”驾驶员。

  齐爱驾校的一名工作人员告诉记者,他们曾经推出过“酒后代驾”的服务,但是从实际经营情况看,需求量很小,所以就取消了。

  出租车公司不同意的哥揽活

  昨天凌晨3点,出租车驾驶员石师傅在西康路余姚路附近一家酒吧门口等生意,三名喝得醉醺醺的男子走到她的车前,其中一人从皮夹里抽出200元,让石师傅帮他开车送他回家。

  原来,这名男子家住莘庄,喝多了不敢开车回家。石师傅想了一下,就算自己再打车回来,200元赚头也不小。在石师傅驾车前往莘庄的途中,两次遇到警方在路上设卡检查酒后驾车,男子连拍大腿庆幸自己没有开车。但是石师傅表示,她把这件事跟车队领导说了以后,被领导训斥了一番。

  昨天下午,记者致电大众锦江强生等五大出租公司,对方均表示不提供司机代驾服务,原则上也不允许驾驶员去开客人的车。“万一出了事,车没有保险或超出保险理赔范围怎么办?”锦江出租一位工作人员表示,为避免不必要的麻烦,驾驶员一定要开自己的车正规营运。

  车主不放心将车交给陌生人

  随后记者致电本市数家星级酒店了解到,目前多数酒店尚未开展过“酒后代驾”的项目。“代驾有风险,同时也没有多大收益。”一位工作人员说。

  希尔顿酒店服务员告诉记者,该酒店从没有开展过“酒后代驾”的服务项目,“如果客人喝酒后无法驾车,可以停在我们的停车库过夜。一小时收费20元;如果是在我们酒店用餐,停车费则是10元一小时。”

  一位私家车主给记者算了笔账,“酒后代驾”、请的哥代驾都要数百元,“其实支付的钱与停一夜的停车费相差不多,但我最不放心的是将车钥匙交给陌生的代驾人员。而且,如果向陌生人泄露家庭住址也让人感觉不安全。”

  记者随机调查了20位车主后发现,基本所有的车主都觉得“酒后代驾”是很好的解决办法,但却有近六成人表示不愿寻求“酒后代驾”服务。


  “代驾”服务三大瓶颈

  据介绍,由于目前“代驾服务”在收费标准、法律条款、服务保障、政府监管等方面还存在较明显的空白,因此专业的酒后代驾服务在本市还极不成熟。业内人士指出了“酒后代驾”服务的瓶颈:

  ■安全问题 尽管代驾公司都承诺自己的代驾员是有着多少年以上驾龄的老驾驶员,但代驾员驾驶技术是否娴熟没有保证。

  ■费用问题 目前代驾费用的定价还没有统一标准,如果代驾服务动辄几百元,那么车主很有可能觉得不划算。

  ■理赔问题 代驾过程中,出现车祸、车辆损坏、盗抢、物品丢失等情况,赔偿责任究竟应该由谁来负?一些代驾公司尽管与保险公司签有协议,但纠纷出来后,理赔还是一桩棘手的事情。

  目前,针对酒后代驾服务,相关部门还没有相应的法律法规出台,仅靠代驾公司与顾客所签的合同来行事。专家建议,协议的内容最好由交管部门或者相关的政府管理机构进行指导或者出具样本。不少业内人士希望,有关部门能够加大监管的力度。

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