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带司机汽车租赁
发布者:上海零距离 发布时间: 2013/7/29 浏览次数：
    日本汽车租赁划分是将短期租赁这个交通运输属性比较突出的行业单独确定为“自家用自动车有偿贷渡业”，这样既便于针对其行业属性进行管理（如使用特殊标记牌号、缩短检验周期），也区别于普通道路运输行业（不登记为运营车，不按运营车辆标准执行报废年限）。
    带司机租赁问题
    日本的“自动车运送事业”（道路运输）的客运业务划分为大客车、出租汽车2大部分。与我国不同的，大客车业务中除公共汽车、班车客运外，还有一个“特定旅客自动车运送事业”业务。虽然特定旅客自动车运送事业业务限定车型为11人以上，不包括小客车，但业务内容定义为：单位工作人员的班车、交通站点接送等，由此看来此项业务基本属于带司机汽车租赁，类似我国的包车客运，但目前在我国该项客运业务未纳入客运管理体系。随着人民群众个性化出行需求的增加，带司机汽车租赁业务将不断发展。上海零距离汽车服务有限公司建议国内汽车租赁行业应借鉴日本经验，在《道条》中除班线客运、旅游客运之外，增加对应于带司机汽车租赁的业务类别，将带司机租赁纳入到道路客运管理体系内。
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