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汽车时代的中国
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发布者:上海零距离 发布时间: 2012/12/5
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昨天是首个“全国交通安全日”,如何构筑安全的交通系统,已经成为全社会不得不面对的严峻课题，迎来了汽车时代的中国,交通事故死伤人数连续多年高居世界第一。以2011年为例,全国汽车保有量达到1.04亿,每年21万起道路交通事故,有6.2万人死于车祸。
培育汽车文明,首先需要提高的是驾车者的素质。国外的驾驶员行驶至斑马线,一般会主动减速,等确认安全后才通过。当驾驶员看到有行人欲过马路而不敢过时,会立即停车,并挥手示意,让对方放心通过。在国内,驾驶员普遍缺乏这种礼让精神。因为驾驶员的争抢,导致斑马线、十字路口等处的交通事故频繁发生。提高驾驶员素质,不能不提及驾校。最近江苏出台规定,对新手上路发生交通事故的,拟“倒追”驾培学校的责任。可以说,驾校对学员培训不力,是学员考取驾照后难以把车开好的一大原因；
培育汽车文明也需要行人尽一份力。事实上,在我们身边,行人的交通安全意识同样很淡薄,擅闯红灯、乱穿马路等现象时有发生。很多交通事故的发生,是因行人不遵守交通规则而导致的。目前,行人的交通安全学习,是个死角。很少有单位主动组织本单位、本部门人员学习交通安全知识的,更别说进行安全出行演练了；
培育汽车文明,离不开交警部门的管理与服务。在好多地方,交警执法出现以罚代管的现象,使得驾驶员的遵章守纪意识愈发淡薄。有时候,交警的一个纠正,或者说几句批评,很可能触动驾驶员,使其加深对“交规”的理解,今后不再违法行车。可好多地方的交警有罚款任务,抓到了违章,往往是罚款完事。这对驾驶员究竟能起到多大的教育、警示作用呢?
汽车时代已经来到,汽车文明的形成需要各方面共同努力。零距离租车网倡导只有大家都重视安全行车,交通伤亡事故才能真正降下来。
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