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客运企业面临国IV标准调整的政策风险
发布者:上海零距离 发布时间: 2012/12/2 浏览次数：
    柴油车国IV标准的实施会再度推迟，或将推迟到2014年7月1日开始实施。这意味着柴油车国IV标准面临第三次推迟实施。“推迟的原因还是国IV油品难以供应”，消息称。柴油国IV标准面临多次推迟。原本定于2010年12月21日实施的柴油车国IV标准，环保部做了推迟到2012年1月1日实施的决定。今年年初环保部发布公告，因为国IV柴油供应不到位，柴油车国IV标准执行时间再推迟至2013年7月1日。
　上海宝路汽车服务公司原本在2013年黄标车更新淘汰中，直接采购国四标准的大客车，柴油车国III标准到国IV标准的升级，将再次面临成本的增加，价格也将随着上升，根据车型的不同，具体幅度在1.5万元到3.5万元之间。如消息可靠，柴油车国IV标准将再度推迟一年。柴油车企的产品升级也将再迎一年过渡时间。而上海客运企业将由于黄标车淘汰更新的新政和柴油车国IV标准的时间上不能完全衔接，在淘汰更新大客车时，将处于非常尴尬的地步。
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