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冲击客车出租行业—“黑车”
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发布者:上海零距离 发布时间: 2012/10/7
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油价连涨、高铁提速、飞机票价下跌、节假日期间小型客车免费通行费，大客车收费依旧，客车出租行业出路何在？
客车出租业第一线的司机：
除了春运期间客车紧张，现在很多乘客都是坐高铁，油价上涨更让司机对油价的敏感程度特别高，油价上涨只能靠节油来控制成本了，“要节油—一定要做到‘爱车如子’，特别是发动机的保养工作要做好，要定期检查发动机的各个附件，比如油路是否畅通、电路是否漏电，因为这些都会影响发动机的油耗。其次，切忌急刹车，因为经常急刹车是最耗油的。起步时，一定要注意观察路况，慢慢起步，不要一直踩油门；行进中，要慢加油，中速行驶，避免急加速、急刹车；最后，要定期检查胎压。正常的胎压减少与地面摩擦有利节油，夏天将车尽量停在荫凉处，减少空调制冷强度以降低对燃油的消耗，这些都是平时注意的细节，养成习惯了自然就能节省很多油耗。”
客车出租业的采购部门：
客车运营，选好车是关键 ，买着便宜用着贵，买着贵来用着便宜”，投入与产出也是成正比的。以最低的采购成本投入赢取最大的利润效率，是客运公司的客车采购想得最多的。目前，国产客车同质化的情况很严重，基本差别主要体现在客车外观，内饰，和车身工艺上，底盘和发动机核心部分则大同小异，就要看车型与各个部件的匹配情况。
宝路客车出租的金总：
从事客车运输行业近三十年金国豪，前身为沪铁公司的老总介绍，面对所有不利的压力，客车出租行业监管也非常严格，但更需要国家的政策扶持。致命的打击来至于“黑车”对客车出租行业冲击，希望有关部门加大对企业班车市场的‘黑车’的查处力度，让客车出租得到正常生存和发展。 |
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