中秋、国庆长假首日，全国高速公路免收小型客车通行费首日，全国各地的高速公路不断“告急”，出现不同程度拥堵现象。一些严重拥堵路段几乎成了“停车场”。本来，长假就是公众出行的高峰期，免费无异于火上浇油。
    全球收费公路总长约为14万公里，其中10万公里在中国，占70%。高速公路几乎成为各地的“印钞机”。我国高速公路通行费全球最高，通行费的可承受性全球最低。公司的高利润，公众的高负担，形成巨大剪刀差，除了减负，“此情无计可消除”。

    此次出台的免费通行政策，虽然局限于重大节假日、7座以下载客车辆，但毕竟还是开了一个好头，哪怕中间还存在诸多争议，引发了一些副作用，上海零距离租车公司金总表示其价值取向符合公共利益增进，符合社会发展潮流，毋庸置疑。拥堵原因是通道不足、发卡、取卡等，这些都是可以改进的。