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强制性汽车回收标准
发布者:上海零距离 发布时间: 2012/7/19 浏览次数：
　近日，工信部针对报废汽车回收利用问题日益突出的现状，已会同有关部门研究制定相关强制性标准。工信部有关负责人透露，工信部将更大力度地促进汽车产品的回收利用，制定强制性的汽车回收利用标准，促使汽车企业在设计阶段就考虑汽车产品报废时的回收利用问题。
　　中国汽车流通协会有关专家介绍，随着国内汽车工业的快速发展，汽车保有量大幅攀升，报废汽车数量也逐年上升。2011年我国民用汽车保有量已突破1亿辆，汽车报废量超过400万辆，预计2020年报废量将超过1400万辆。
　　早在2001年，国务院就颁布了报废汽车回收利用办法，标志着报废汽车回收管理开始走向法制化轨道。但回收拆解法规和强制报废标准有待进一步修订和完善，回收拆解的市场准入制度亟须健全。现有法规的规定已经不能完全适应开展汽车零部件再制造的需要，并在一定程度上影响了回收拆解企业的经营。
    上海零距离汽车服务公司的庞经理表示汽车回收主要是回收的价格和相关补贴政策，不能使上海汽车公司主动报废车辆，购置新车。
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