上海车牌价格快速上涨三大原因：
1、供需矛盾突出。今年以来，上海每个月购买私车额度牌照拍卖标书人数以及此前累积未中标者，高达数万人。据统计，5月份拍卖时约有3.7万人，而实际参与投标的竞拍者也达到2.4万人左右，但每个月供应的额度平均数不到8400张，不足四成的中标率导致了车牌“紧俏”。
2、积累性刚需的“雪球效应”。根据规定，上海车主可以先拍牌，再在时限内购车；也可以先购车，再在三个月时限内拍牌。虽是次序不同，但拍牌心态大不相同，尤其是不少已经购置车辆亟待上牌的竞拍者，会因为“势在必得”的心理而以高价投标，这部分积累性刚需在今年比较突出，也直接推高了车牌价格。
3、“场外交易”拉高“场内价格”。由于很多急需车牌的准车主没有在额度拍卖中取得车牌，于是二手车市场便出现了车牌转卖。“黄牛”们根据当月车牌的中标价再加几千元转手卖出，由于市场需求旺盛，本应成为市场补充的“场外交易”，反而成了价格引领者。

上海交通部门针对社会普遍关注的二手车额度交易价格助推机动车额度拍卖价格走高的现象，采取四大措施，抑制车牌价格过快上涨：
1.保持一定的机动车额度投放量，6月份投放额度为9500张，比5月增加投放200张；
2.自今年7月起，上海将对私车过户年限从目前的1年延长至3年，遏制车牌投机炒作；
3.研究二手车额度交易纳入拍卖平台统一管理的可行性，使二手车交易与额度分离，削弱二手车额度交易价格对拍卖市场的影响；
4.研究市民提出凭购车发票购买新增机动车额度标书的建议，进一步完善机动车额度拍卖流程。