汽车租赁：“上海汽车租赁公司长期租车的客户中六七成是外企、合资企业，其中包括、日本、韩国、美国、德国等的不少知名公司。”上海某知名汽车租赁公司租赁车辆部经理告诉记者。事实上，据记者了解，这种现象在北京、广州、南京、浙江、宁波、杭州、无锡、常熟等其它的租车公司也大同小异。“难道是外商买不起车？”记者通过多方采访了解到，外企的用车观念紧紧扣住“节约”、“方便”，想方设法避免浪费，节俭经营，而这，与国内企业攀比购车现象构成鲜明对比。

　　外企“老板租车员工打的”

　　莱茵技术商检宁波公司是我市一家具有德资背景的合资公司。自2003年落户宁波以来，这家合资公司没有购置汽车，长期租赁一部汽车用于商务活动。“老板租车、员工打的或坐公交”。昨天，该公司的总经理罗瑟夫在接受晚报记者采访时说，德国人赴外开办公司，大都会选择租车，而不是购车。目前，他的座骑是一部新的帕萨特轿车，车是从租车公司租来的，而且带司机，“这种方式很符合德国人的节简风格”。罗瑟夫称，至于员工们打的或是坐公交办事，他认为“没有什么不妥，不会影响办事效率”。

　　据记者了解，在一些驻甬企业中，这种有点“抠门”的用车方式具有较普遍的代表性，即便是员工规模上千的大型外商企业，用车时候也是外包给租车公司。联通的叶经理说，很多外企客户都认为租车“很合算”，该用车的时侯就租车，不用的时侯就不租，而且可以变换不同的车型。但外企客户对车况、品质的要求很高，不少外企点名要租全新车，像奥迪、别克等中高档轿车也相当走俏。

　　宁波企业买车成风

　   耐人寻味的是，当外商们青睐租车时，宁波一些企业却是买车成风。记者前不久到北仑小港、镇海等地采访一些大型企业时发现，吃惊地发现一些企业上至总经理下至普通员工，竞相买车，档次不断攀升。北仑一家大型企业的办公室负责人曾自豪地介绍说，他们公司的公车中不乏奔驰、宝马、卡迪拉克，奥迪车只能算是“一般般”。员工自购的轿车也是一个比一个豪华，大多是二三十万元以上的中高档车。不过，他也承认每个月光砸在用车方面的费用“大得惊人”。

　　甬城租车界资深人士分析说，对很多企事业单位来说，用车是一个很大的消耗品，由此所造成的巨大浪费难以计算。外企中所流行的租车方式不失为一种节约降耗渠道，值得借鉴。而目前由于文化和消费观念上的差异，很多企业认为租车“寒碜”、“有失体面”，这也制约了租车行业的快速发展。

    中国国内汽车租赁业发展的必然趋势是商务用车为主导、个人租车为辅的市场。