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上海租车奔驰新维雅诺
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发布者:上海零距离 发布时间: 2012/1/18
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上海租车奔驰新维雅诺：豪华商务用车这个市场，自然少不了别克的GL8，但两者给人完全不同的体会。“看的是书，读的却是世界；沏的是茶，尝的却是生活；斟的是酒，品的却是艰辛……”当然如果说坐的是新维雅诺，享受的却是欧式的优雅，相信并不过分；这种与生俱来的贵族气息，即便来到中国，也丝毫没有改变。
“外交级别”的标签可不是随随便便就能往自己身上贴的。奔驰新维雅诺敢如此高调，底气便来自内部配置与空间表现。看看前排的布局，再看看后排的舒适结构，你就能感觉到这款车将重心完全倾向乘客。这是一款适合放松心情享受乘坐乐趣的高档商务MPV。
动力表现：优雅表现只为照顾后排贵宾
几乎所有的进口车来到中国以后，都会有不同程度的缩水，国产以后的奔驰维亚诺并没有引进海外版的3.2L以及3.5L的发动机，而是搭载着2.5L V6发动机，最大功率140Kw/5600rpm,最大扭矩235Nm/5200rpm。在实际驾驶中，作为一辆商务用车，动力已经够用且不会显得起步很突兀，实在是经过深思熟虑之后的安排。
很庆幸的是在这一点上，奔驰新维雅诺倒是十分出色。起步时的动力输出没有丝毫的拖沓，油门一点车就很听话的起步；这一点在城市道路上驾驶倒是很受用，毕竟市内道路相对拥堵，高速行驶的机会不多；另外，尽管有着宽大的车身，但这丝毫没有影响它的灵活性，借着灵敏的油门，以及精准的转向，新唯雅诺也可以在城市内来去自如。
在启动之后，继续深踩油门，经过中段加速之后，动力输出维持在一个较为平缓的状态，整个高速阶段都如行云流水一般自然流畅、水到渠成，不得不说在平直的路面上行驶还是十分享受的。当然，动力的输出平顺，与五速手自一体变速箱分不开，不过对于MPV车型来说，手动模式能够达到更加安全平稳的驾乘体验。
在制动方面，或许是由于考虑到后排乘坐的舒适性，刹车踏板相对偏软，所以通常情况下踩下制动踏板，并不会呈现出很明显的“低头”状态——当然，从另一方面，这也说明，在行驶中，遇到红灯或者堵车情况，需要更加提早一些轻带刹车踏板。
新唯雅诺的悬挂依然是前麦弗逊独立悬架，后拖拽臂式半独立悬架，主要考虑的还是乘坐的舒适性。另外，加上强大的减震阻力，使本重心偏高的新唯雅诺在过弯时，依然能把侧倾幅度控制在最小范围内，保持优雅的姿态。
作为豪华商务车的典范，安静是一个重要的标准。尽管奔驰新维雅诺的外形上棱角分明，但对风噪的过滤效果却并没有显得很逊色；加上较高的离地间隙，进一步抑制了轮胎噪音对乘客听觉神经的刺激，新唯雅诺不愧为“外交级”MPV，处处凸显尊贵气质，更是上海租车的首选。 |
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