零距离客车司机行驶日常保养：

驾驶须知
   绝对不允许车辆超载运行。超载将会大大缩短客车的使用寿命或发生安全事故。严禁在报警灯亮、报警蜂鸣器响时起步和行驶。严禁在机油压力过低或过高的状态下，运转发动机。
   正确驾驶
   为了延长离合器寿命，请务必用I档起步。必须避免油门全打开起步以及突然制动停车。油门全打开起步会导致离合器损伤或轮胎的不均匀磨损；突然制动停车会加速轮胎及制动摩擦片的磨损。正确的驾驶方法不但可延长客车的使用寿命，提高经济效益，同时对安全行驶的影响也很大，所以应遵守下列规定：
   当发动机是冷机时，不得起步行驶，在冷机起动后将发动机转速慢慢提高到允许的范围，这样机油压力、发动机的燃烧状态随着发动机温度的升高而趋于稳定，发动机运转到排气颜色变成浅蓝色为止。
   请不要过快提高发动机转速。当冷却液温度较低时，过快地提高发动机转速，会使发动机损坏。如果外界温度在0℃以下，发动机在满负荷工作之前，至少应在中速运转5min。行驶里程累计没有达到4000km之前，发动机转速不宜超过其最大转速的85％。
   坡道行驶
   下坡时，有效地利用发动机的排气制动和车辆的脚制动，使客车的速度保持在可控制范围内。当挂低档或下坡时，严禁发动机超速运转。在下坡或下不陡但很长的坡之前，必须试试制动器是否正常工作。下坡时或由高速档换成低速档时，必须检视速度表，确认车速及发动机转速。
   离合器操纵
   在使用离合器时，分离要迅速彻底，应避免半结合离合器；在完成了离合器的操纵后，一定 不要将脚踩在离合器踏板上。
   制动操作
   除了情况紧急之外，不宜使用紧急制动方法，尤其在潮湿路面等易滑的情况下，使用紧急制动方法，有可能发生侧滑和翻车的危险。洗车后或通过较深的水坑后，制动鼓中有可能有水侵入，使制动装置失效，务必请注意。
   停车
   要使车辆顺利停住，应注意以下几点：在预定停车地点前25～30m，将制动踏板踩下1/3～1/2。在预定停车地点前5～6m，开始渐渐放松制动踏板（放松量为前项下踩量的1/3～1/2左右）。就要到达预定停车地点前，轻轻踩下制动踏板使车辆完全停下。
   驻车注意事项
   驻车时应尽量将车辆停放在平坦的路面上。将手制动阀手柄向后拉，使其自锁。将变速箱操纵杆放置在空档位置，必要时应用三角垫木塞住车轮。行驶完毕后，先将发动机怠速运转3～5min，等温度降下来，然后中速空转2～3s，使各部分得到充分的机油，才能熄火。熄火后，将钥匙开关旋转至“0”档位置，拨出钥匙。切断电源总开关及一切开关。关好顶窗、车窗、锁好车门，锁门时，必须用钥匙来完成。
   日常维护的基本要求
   日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，在车辆维护中起到至关重要的作用，其中心内容是清洁、补充和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。
   出车前的维护要求
   出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液及液压油和轮胎气压等进行检查补充，保证行车前油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保安全技术状况良好，严禁车辆带病行驶。
   行驶中的维护要求
   行车中注意观察各仪表的工作状态，车辆有无异响、异味及异常现象。途中休息时，检查轮胎的气压、车辆有无渗漏现象。天气炎热以及下山时应检查轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温。
   回场后的维护要求
   回场后要做好行车记录，添加燃油、补充冷却水（防冻液），查看轮胎气压，对车辆进行清洁，进行例保或一保作业。如有故障，到指定维修地点进行维修。