在上海开始实施高污染车限行政策之后，近期最大一次高污染公务车拍卖昨日举行。最终42辆车成交29辆，成交率达69%，成交总额为219.188万元。其中一辆2004年启用的带牌帕萨特以18.4万元成为当日成交价格最高的“王者”。

　　据主拍方上海机动车拍卖中心有限公司负责人介绍，上海从10月1日起开始禁止没有环保标志的车辆进入内环线所有地面道路，因此有相当一批车无可避免遭到淘汰，从而流入到机动车拍卖市场。本次竞拍车辆有桑塔纳、桑塔纳2000、别克、帕萨特、蓝鸟、丰田、日产、三菱等共计42辆车，大约2/3为高污染
公务车。

　　记者昨日在现场看到，对高污染车拍卖兴趣颇高的买家并不在少数，大约有近300人来到了拍卖现场，其中大约80%-90%是外省市人。主拍方负责人告诉记者，共有80余人领取了号牌，参与这批公务车的竞拍。外地人仍然是高污染车最大的买家，当然也有不少上海“黄牛”在拍得车辆之后再转销到外省市。

　　记者在采访中发现，此次拍卖会从汽车租赁公司处征集来的拍卖车辆大约有12辆，且启用年限都在5年之内，车辆情况良好。然而，12辆车最后却只成交了5辆。主拍方负责人表示，汽车租赁公司的车辆大都更新得比较快，因此从汽车租赁公司流入拍卖市场的车辆总体车况都比较不错。但凡是有营运历史的车辆都有报废的年限规定，上海一般为8年，而外省市根据情况不同较上海少，因此外地买家在车辆的“营转私”过程中可能会遇到问题，而这也可能是租赁车成交情况不甚理想的原因。