日常驾驶遇到的问题可谓多不胜数，上海零距离汽车租赁公司修理厂的专家就针对一些典型的汽车疑难问题进行回答，有类似情况的准车主们不妨也可以参考参考。

　　1、变速箱密封口撞坏了怎办？

　　车主杨先生问：我开车时将车子底盘的变速箱密封口撞坏了，这对车子的性能有影响吗？

　　回复：那要看密封口撞坏的程度了，如果是裂开了，那以后可能会越来越大。如果可以更换，那么换了就好了。如是新车，还在保修期内，你觉得严重，会漏油，那你就回4S店维修。

　　2、烧机油和开车方式有关吗？

　　读者莫小姐问：我家的车一直是由我来开，后来因为公司离家近了，车子由先生开，可是最近却发现机油比我开的时候要用得多，请问烧机油与开车方式有关吗？

　　回复：有一定的关系，特别是带T字的，一旦不懂得油冷涡轮增压器的维护（水冷除外），在盲目驾驶时随着里程数的增加，到最后会使涡轮增压器的密封圈磨损甚至开裂而导致烧机油，而此种烧机油的程度是非常厉害的，要知道涡轮增压器的最高每分钟转速可达几万转甚至十几万转（仪表盘的转速表红区才七八千转）。

　　3、下坡空挡熄火是怎么回事？

　　读者李先生问：车出现怠速不稳，下坡空挡自动熄火怎办？

　　回复：有可能是节气门脏了，建议去4S店清洗一下怠速马达，让工作人员再用电脑匹配一下就可以了。另外，也顺便检查一下火花塞。

　　4、何时不能再起动发动机？

　　读者卢小姐问：我是新手，请问汽车在什么样的情况下不能再发动发动机？

　　回复：在下列情况下不能再打马达或牵引起动发动机，应放空挡或吊起驱动轮拖去专业维修厂检查维修：

　　一、在有水路面行驶时，进、排气管进水，造成发动机自动熄火后，不能再起动发动机。因气缸进水，液体是不能压缩的，强行起动会造成连杆弯曲、断裂，曲轴弯曲等严重损坏。

　　二、正时皮带及皮带张紧轮行驶7万～10万公里应及时更换，如发现正时皮带及张紧轮、导向轮损坏，此时不能再起动发动机，以免造成曲柄连杆机构与配气机构运行不匹配，产生顶坏气门、活塞、连杆等恶性故障。

　　三、发动机起动后或行驶中，机油警报灯亮、机油压力表无压力指示、冷却液报警灯亮，应立即停车熄火，在故障未排除之前不能起动发动机，以免造成发动机烧瓦、拉缸严重故障。

　　四、发动机运转或行驶时，听到严重异响，应立即停车检查，不能再起动行驶。

　　五、发动机燃油系统密封不良产生泄漏。如喷嘴、燃油管、接头泄漏，在故障未排除、泄漏燃油未清理干净前不能起动发动机，以免引发火灾。

　　5、方向盘抖动要注意什么？

　　读者潘小姐问：近几天开车，总觉得方向盘在抖动，请问这是什么问题？

　　回复：原因有多种：

　　1.汽车在行驶时，因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部位球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。

　　2.汽车行驶时，由于转向减震损坏，漏油或前挂弹簧变形，影响稳定性。

　　3.轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使前轮定位不准。

　　4.横向推力杆球头松旷或支架松动，造成行驶不稳定。

　　5.车轮不平衡，原车轮的平衡铅掉了或变形造成高速行车的状态下车头发摆，从而导致方向盘抖动。