上海租车之不断上涨的油价  ，在能源日益枯竭的，温室效应日益加剧的今天，如何节约使用能源，控制二氧化碳的排放已经成为全球共同的话题。据统计，我国目前汽车行业对石油的消耗量已经高达总消耗量的1/3以上，未来30年后汽车行业对石油的消耗量则将达到总消耗量的80%以上，燃油经济性十分严峻。

     当人们在不断探索各种替代能源，投入巨资开发各种未来技术的同时，驾驶者是否意识到：改变一下踩踏油门刹车的方式，就能有效降低油耗，减少排放。节能减排可以从我做起，从现在做起。我们作为汽车的使用者，驾车已经不仅仅是个人的行为，而是一个社会行为，应当尽量做到节约能源，减少二氧化碳排放，以保护环境。

   1：减少不必要的物品

    很多车主喜欢在后备箱里放置很多物品，其实这些不必要的物品会对油耗有较大影响，实验证明，每增加20公斤的重量将会增加1%的油耗，所以清理车内不必要的物品对降低油耗有直接影响。

    另外，在高速公路行驶时，打开车窗关闭空调会比打开空调关闭车窗更费油，因为打开车窗后车辆的风阻系数会增大很多，而高速行驶时风阻是油耗的最大影响要素之一。

   2：高档位低转速行驶

    不否认各种车的油耗是不一样的，但根据"能量守恒定律"，其实相差并不大。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术不同，其耗油量的差别可达8%-15%。最主要的原因并在与发动机"内耗"能量的差异！

    通常来讲，发动机转速与油耗有着直接的关系。以福克斯1.8手动为例：（热车）正常怠速时每小时燃油消耗量是0.8升/小时，而（空负荷）维持2000转/分钟时燃油消耗是1.8升/小时，而维持3000转/分钟时燃油消耗是2.8升/小时。因此，行车时我们应当尽量保证处于匀速行驶状态，保证发动机转速低于2500转/分钟的条件下，以节省燃料。

     3：充分利用汽车的动能

    众所周知，制动时消耗掉的车辆动能，通常都是消耗燃油才获得的！尽量少的使用制动肯定会节省燃油！在一个路口是采用快速接近刹车停止、再起步加油通过的油耗，肯定会大于适当缓慢接近、等绿灯亮时正好匀速通过的油耗！但值得注意的是，在相对水平的道路条件下，采用加速-空档滑行-再加速-再空档滑行的方式行车，并不省油！空档时不但不能降低发动机内耗的影响，反而会因每次加速发动机的"加浓"而使燃油经济性并不提高。