零距离租车网：国新办就上海世博会筹办进展及运营情况举行新闻发布会，上海市常务副市长、上海世博会执委会常务副主任杨雄在答记者问时表示，世博会期间不到万不得已不实行单双号限行措施。
　　杨雄说，上海的交通状况随着一大批工程的逐步竣工，正在逐步好转。“特别是中环线通了，大家感觉非常好，到机场又提供了一个新的通道。”据介绍，上海于几年前就开始抓硬件建设，和世博会直接有关的道路有几十条，现在大部分都在逐步竣工，包括过江的交通，增加了五条越江线――新疆路隧道、龙阳路隧道、西藏路隧道等，这些都是为世博会准备的，现在基本上都开通了，还剩几条大概三四月份通车。

　　地铁建设也很早就开始抓，前年年底新建234公里，到去年年底已经到了320公里左右，到今年4月底可以到420公里。还有其他很多硬件建设，正在逐步建好，建好以后，会对交通的缓解产生相当大的作用。

　　从管理上来看，也采取了很多措施。杨雄说：“首先我们为进世博园区提供大量的公共交通，我们有五条地铁经过世博园区或者世博园的周边地区，安排了将近1000辆车、十几条世博专线，还有90多条公交线经过世博园区。现在上海运行里程到500、600没有问题，我们地铁公交这块的能力在900到1000万人力。如果每天40万人从总量上完全能够满足，但是可能在部分时段、部分路段会出现比较拥堵的情况。”

　　而对于最近地铁拥挤甚至要人推问题，杨雄表示：“这个现象我觉得也是随着我们的建设会有所改善。七、八十年代的日本也是这个情况，当时日本的地铁也是每站有专门推的人；上海的1号线、2号线原来也出现过，后来由于车辆放多了，行车间隔缩短了，情况好多了。现在是6号线和8号线出现这个问题，但只是在这个线上面的部分路段会出现瞬时的高峰人流，特别是早上上班的时候，我们正在想办法来增加这两条线的车辆数量和加大行车密度，但是这还需要一个过程。”

　　此外，关于单双号限行的问题，杨雄表示：“最近我们在网上征求意见的时候，做了一个单双号的预案，但我们觉得能不使用是最好的，因为世博会要举行半年多时间，如果实行这个，一实行就是半年。我们还是希望交通管理措施对全市日常生活工作影响越小越好，不到万不得已不实行这个措施。”