对于新车市场来说，2009年可以说是个丰收年，而作为汽车后市场的租赁业也得到了突破性发展。神州租车（厦门店）、至尊租车厦门分公司、车程网等一批富有先进理念的连锁汽车短租公司与平台纷纷崛起，为长期混乱的租车行业注入了新鲜的血液。2009年的厦门租车市场出现了哪些变化？2010年又将如何发展？这些都是大家共同关注的问题。
    创“新”模式显魅力
    在相当长的一段时间内，一提到租车，人们想到的都是长期租赁。长租往往面向单位用车需求，如我市戴尔、ABB等不少外资企业的用车都是采取长租的模式。对于汽车租赁公司来说，长租的收入比较稳定，风险相对容易控制。
    不过，记者在最近的走访中发现，短租已成为租车行业的发展趋势。首先是以神州租车、至尊租车为代表的实体连锁经营企业。记者从厦门各大租车行了解到，节前租车异常火爆。其中，高尔夫、速腾、宝来等车型预订率高达100%，而奥迪、宝马、奔驰这样的高档车也被频频租用，备受青睐的君威、雅阁、凯美瑞、轩逸早在去年年底就被基本预订。“我们的出租率基本保持在70%左右，节前会达到90%以上。”深圳至尊汽车租赁厦门分公司相关负责人透露。
    其次是去年出现的一些网络与实体相结合的租车企业，即在提供租赁车辆信息发布平台的同时也开设自己的门店，也同样在竞争中崭露头角。该模式通过线上平台及线下平台的结合，保证了车源信息方面的真实有效性。厦门车程网络有限公司总经理杨兴强告诉记者，目前整个平台有近千部车辆，通过实行VIP会员体系，来满足客户网上预订、电话预约、网上支付等步骤。“4家门店有近百部车辆，出租率达80%以上。”
    相关数据显示，目前我市机动车保有量超过63万辆，而持证驾驶员约有50万人。保守估计，没车的10多万“本本族”如果有三分之一通过汽车租赁来实现自己的“有车梦”，整个市场将大有可为。而随着私车保有量的不断增长，个人消费比例的逐渐提高，短租将成为利润的增长点。
    短期租赁更便捷
    由于工作的原因，林女士经常要去外地参加各类发布会。每到一个城市，她都喜欢租个车到处转转，感受一下当地的风土人情。她说，以前不是打的就是麻烦朋友来接，感觉很不方便。自从知道“异地租车”这个服务，她就亲身体验到了这项业务的优势。“上个月我去海南开会，期间还租了车和朋友去周边自驾游，感觉非常惬意。而且租车的手续很方便，过程仅十几分钟，真是太方便了！”
    张小姐的父母在外地工作，元旦期间，她特地把父母接到厦门游玩，这不，新租来的凯美瑞就成了他们的临时座驾，在厦门的各大景点留下了自己的足迹。张小姐说，现在租车很容易，选择也多，再不像前几年一到节日就闹“车荒”了。
    据记者了解，目前厦门不少商务客及旅游人士都会选择短租的方式出行。方便的手续、每天三五百元的租金、“车子损坏顾客不用赔”等先进理念是他们选择短租的关键。一位业内人士告诉记者，由于油价飞涨，消费者对于私车的使用就会更加理性，用较少的开支购买便捷的服务，将是他们考虑的目标，那么租车反而变得合适。
    据厦门市泰成汽车置换租赁有限公司总经理王博介绍，目前不少租赁公司都在做会员制，通过完善的审核手段建立个人资信，减少企业经营风险，同时简化汽车租赁手续，方便承租人；另一方面对会员可以提供更好的服务及优惠的措施，这对稳定客户群体无疑也起到了很好的作用。
    多方支持不可少
    业内人士分析，和长租相比，短租客户用车的波动性较大，各方面经营成本较高，对租赁公司来说就必须提高自身的营运效率。此外，短租要抓住更多的消费者，服务很关键，包括让消费者预订车辆更快捷、办理手续更简化、租还车的网点更多等。租赁公司只有不断优化服务，改善服务的软硬件水平，带给客户更好的服务体验，才能让更多的消费者选择租车的模式。
    不难看出，厦门目前的租赁公司自身正不断探索着适应市场的经营方式。如，一嗨企业的“万能钥匙”租车，整个租车过程只通过网络或手机即可轻松完成；车程网的客户双重保障机制，通过总部与门店结合的方式对客户的权益进行双重保障；泰成租赁公司一站式全方位服务理念，让客户免去途中意外出险、救援的烦恼。除此之外，业内人士认为，未来汽车短租服务的发展也需要得到更多外界的支持。
    熟悉租赁行业的徐先生认为，汽车租赁服务是个资本密集型行业，前期要投入一定规模的汽车实物，租赁公司需要的购车资金比较庞大，因此希望未来能得到汽车金融公司更多的支持，以缓解前期的资金压力。
    而且，消费者开着租来的车在道路上行驶，难免会遇到交通事故等问题，这时尽管是承租人在行驶过程中造成的损失，作为车辆所有者的租赁公司也常常要被动地承担一定的损失。因此，业内人士希望未来行业监管方面能够对相关责任做出更明确的判定，完善的市场环境将有利于汽车短租服务行业更快、更健康地成长。