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包车客运业安全管理规范
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发布者:上海零距离 发布时间: 2015/2/17
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上海市交通港口局、公安局、安监局关于《省际道路旅客运输企业安全管理规范》（以下简称《规范》），对酒后驾驶、超员、超速的驾驶员设置从业门槛；对客运企业提出考核要求，对于旅游租车者来说也即是包车客运业更加规范。
《规范》共八章五十八条，重点围绕人员选拔与素质提升、安全制度体系建设、硬件设施安全维护等三大方面，对客运企业建设标准化的安全生产体系提出了更全面、细致的要求。
根据《规范》要求，客运企业将严格客运驾驶人录用条件，审核客运驾驶人安全行车经历和从业资格条件，积极实施驾驶适宜性检测，并实施入职健康体检。对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者12个月内有三次以上超速违法记录的客运驾驶人，道路旅客运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。《规范》明确要求企业建立客运驾驶人岗前培训和上岗后定期培训制度。客运驾驶人在上岗前还应提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况。 配备专职安全管理人员
《规范》对客运企业的要求更为具体和严格。今后，客运企业要设置专职安全管理人员。《规范》首次明确了拥有10辆以上（含）营运客车的客运企业应当设置专门的安全生产管理机构，配备专职安全管理人员。拥有10辆以下营运客车的客运企业应当配备专职安全管理人员。原则上按照每20辆车1人的标准配备专职安全管理人员，最低不少于1人。企业安全管理人员应具有在道路客运行业三年以上从业经历，经相关部门统一培训且考核合格，持证上岗。
《规范》规定客运企业应严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时，连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟，以上即为包车客运行业的84220制度。同时规定企业所属的非营运性车辆严禁作为客运车辆从事经营等。
《规范》要求企业强化动态监控系统应用，对所属营运客车安装符合标准的卫星定位装置，并接入符合标准的监控平台或监控端，同时需有效接入全国重点营运车辆联网联控系统。目前，本市省际客运班线车辆均已全部安装了视频监控装置。
客车发车期间利用好包车客运管理信息系统，规范包车客运管理，加大对包车客运安全的专项整治力度；规范对7座以上客车的检查登记程序，严查客车超速、超员、疲劳驾驶等严重交通违法行为。为确保省际包车客运运营和乘客安全，将企业违法信息纳入企业诚信考核。
为进一步加强对客车超速、超员、疲劳驾驶等违法行为的整治，确保大型客车在高速公路上最高时速不超过100公里。零距离租车旗下的上海宝路汽车服务有限公司全力推进实施防范客运驾驶员疲劳驾驶的“84220”工程，在每周的安全活动大课及车队的安全活动小课，管理人员都要结合事故案例，大力宣传“84220”制度，形成驾驶员相互监督制度，从源头监管、过程管理上全覆盖，安全生产零事故。 |
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