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大客车安全标准
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发布者:上海零距离 发布时间: 2014/8/10
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近年来客车事故的层出不穷，很多发生在客运领域的惨剧，使得安全问题凸显，也让大客车的安全性能标准问题引起全社会市民的高度重视。
“国内的客车安全标准应当比欧美国家更严格,”零距离租车兼上海宝路汽车服务有限公司的金国豪总经理认为，欧洲人口密度较小，客运量不大，中国则是世界上公路客运量最大的国家之一。无论航空、铁路等运输方式如何发达，受人口密度所限，公路客运仍将是最主要和占主导地位的交通方式。因此，国家应当把道路客运的安全放在重要位置。“国外有的安全标准我们要有；国外没有的，只要对人民群众的安全有保障，我们也要有。”，“在一些大客车起火事故中，如果能够选择更加阻燃的材料，对于火势控制肯定有帮助，也能降低人员伤亡”，金国豪表示。
在国家相关标准中，关于安全的条款并不少，对客车的逃生、灭火、应急等都有严格要求。“相关部门一定要严格把关，加大对客车生产一致性的检查力度。一旦发现未按国家安全标准生产的客车，要采取坚决措施。超载、没有安全带或者安全带被拆掉、不能有效使用，安全锤、应急灭火器、车门应急开关等配备缺失……这些客车事故所暴露出来的问题，反映出客车安全标准没有得到严格遵守，以及客运行业相关政策也没得以严格执行。
上海零距离租车公司兼上海宝路汽车服务有限公司王沪生副总经理认为，保证客运安全的最关键因素不是车，而是人。“在造成交通事故的因素中，人的比例要占到70%。也就是说，约有七成是人为事故。因此，要实现客运安全包括车辆技术状况和从业人员素质的双提高”。
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