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租车行业盈利模式
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发布者:上海零距离 发布时间: 2014/6/7
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| 连锁租车业在资本市场由于单一的盈利模式，吸金能力将受到考验。零距离租车旗下的上海宝路汽车服务有限公司（简称“宝路汽车”企业代码200806）作为已上市企业的业内人士许总认为，神州租车取消在美国上市而赴港上市，主要原因在于神州租车模仿赫兹的盈利模式在国外在成熟的租车市场上已得到长期印证，一般净利润也不超过5%。其次但是为了迅速抢占市场，一直推行低价租车的策略，让更多消费者养成了租车的习惯，但是，租车企业只是扩大了亏损。租车行业的血拼结果，只能说连锁租车这是一个全亏损的行业。中国租车业之所以不被国外投资人看好，是因为很多中国租车企业效仿是他们太了解的租车企业盈利模式，虽然中国租车市场很大，但让国外投资人认可中国租车企业必须是在原来的盈利模式上创新发展，而不是单一的模仿。租车企业不能忽悠外国人，只能到家门口香港再忽悠了。在中国租车的代驾租车处于灰色地带下，宝路汽车打破租车行业车型和法规的局限，顺应客户全方位的租车需求，传统的汽车租赁业和旅游包车的结合形成了独创的租车新模式：“汽车租赁+商旅租车”来提高租车行业的进入门槛。同时，宝路汽车未来将逐步进入国内的企业车改和公务车改革后的租车市场需求。 |
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