上海零距离汽车服务有限公司自2003年成立以来,是不断发展壮大的过程,也是公司治理结构与经营管理逐步完善的过程。
    公司在过去的12年发展中,经历了四个阶段:
  第一阶段: 创立与发展期（2003年—2006年）。
在许总的带领下，首先创办了上海零距离汽车租赁有限公司，当时公司拥有别克商务车2辆、别克君威中等级轿车1辆、奥迪A6中高端轿车1辆、奔驰S320豪华轿车1辆、面包车1辆金杯11座、豪华中巴1辆22座四川考斯特和金龙客车33座和45座各一辆，总计为9台车辆。当时公司管理人员有4人，驾驶员10人。成立之初的规模在上海已属豪华商务旅游车队，而面临的是非典流行商务旅游市场一蹶不振之时，在受到2003年的旅游市场的打击重创后，2004年正值上海宝隆出租汽车公司的国有资产进行企业改制，由零距离租车股东参股、管理层和职工持股而成立的上海宝路旅游客运有限公司和上海宝路汽车修理有限公司。2004年和2005年公司慢慢改变经营模式，成立零距离租车企业官网www.shljl.cn主要业务逐步发展成企业的商务出行的接待用车和企业班车市场中。

  第二阶段: 开拓和进取,打造品牌期（2006年—2008年）
在2006年初公司又购入5辆别克商务车和1辆别克君威，进一步扩充了公司的实力，这6部车全部投入到了商务租车市场，增加了零距离租车在商务用车行业中的知名度。同年底先后购入12辆金杯面包车、13辆全顺中巴、5辆四川考斯特和2辆金龙客车和1辆宇通客车全面进入上海班车市场，奠定了零距离租车在班车市场的良好口碑。2007年和2008年零距离租车的知名度提高及市场口碑效应，使得业务量不断上升，由此零距离租车也进入了全面购车快速发展的年代。

  第三阶段:租车破局,资本运作（2008年-2011年）
 为了增强零距离租车在旅游行业的竞争力，零距离租车增持第二轮改制的上海宝路旅游汽车服务有限公司和上海宝路汽车修理有限公司的股权从事企事业班车和旅游客运业务，使公司的资产、业务和知名度上得到质的提升。同时，摆脱了国内汽车租赁公司非法代驾租车（包车客运）的尴尬，租车行业代驾破局由此打破，资本对国内租车行业的投资尴尬由零距离租车企业运作案例中得到了借鉴。2010年的上海世界博览会期间零距离租车已有遍布上海各区域的6家租车网点，车辆总数已达240多辆，但再多的车辆也挡不住世博期间巨大的商旅出行的用车，零距离租车在此期间只能是保证长期以来老客户的用车，而对于新客户的旺季用车只能提供少量车辆和优质忠实客户的用车原则。

  第四阶段:租车+包车，国内租车新模式（20011年至今）
2011年零距离租车处于灰色地带的旅游用车和代驾租车业务的发展，不能完全满足和保障客户对租车市场的需求，于年底进行了股权结构的调整，同时，企业名称变更为上海零距离汽车服务有限公司，简称零距离租车或0距离租车，原零距离租车企业官网www.shljl.cn不变，2012年7月并购了第三轮改制更名的上海宝路汽车服务有限公司的全部股权，2013年9月再次并购了巴士改制的旅游客运公司，同时，在旅游客车中引入轿车等级品牌，旅游车采购主力品牌为NEOPLAN国际顶级品牌大客车，奠定了在高端旅游用车市场的地位。零距离租车不仅通过自身积累规模扩张，后期还将将通过收购兼并来加快发展步伐。零距离租车也将以此为契机，全面进军旅游市场，实现公司持续、快速、平稳发展，不断提升公司品牌价值。