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油品升级必将带来租车价格的全面上涨
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发布者:上海零距离 发布时间: 2013/9/28
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国家发改委下发的《关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》，决定对油品质量升级实施优质优价政策。据发改委价格司测算，根据全国的平均水平而言，车用汽、柴油从第三阶段升级至第四阶段，每升需加价约0.21元和0.32元；从第四阶段升级至第五阶段每升需加价约0.13元和0.14元。国家发改委价格司负责人介绍，因为目前全国各个地区的汽柴油油品标准、污染情况等不尽相同，所以此次油品升级和加价措施将由各个地区自行制定具体时间表，即“全国一个标准、执行时间不同”。按照国家已确定的油品质量升级时间表，第四阶段车用汽油标准过渡期至2013年底，第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期均至2017年底。
发改委指出，上述加价标准是按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费原则制定的。发改委价格司相关负责人表示，对于大气雾霾的成因，汽车尾气排放的占比在20%到30%左右，汽车的使用者应该为这部分污染买单。根据发改委此前几个月到不同的炼油厂进行的调查结果，最后确定有炼厂承担20%到30%的成本，其他成本则有汽车使用者承担。这意味着七成成本将由消费者承担。
针对此次的汽、柴油价格因质量升级提高后，中央财政将按现行油价补贴机制对种粮农民、林业、渔业、城市公交、农村道路客运等困难群体和公益性行业给予补贴。对出租车，在运价调整前，继续由财政给予临时补贴。而对于道路运输中竞争非常惨烈的物流和客运行业国家无任何油价补贴机制和针对性的税收优惠，油费支出的增长幅度较大。零距离租车网的庞总调度测算，以一辆53座大客车为例，月行驶公里数平均为10000公里，百公里平均油耗为35个油，在油品质量升级全部实施后，每升涨价0.46元，则客运公司的每辆车每月增加油费支出1600余元，以上海宝路汽车服务有限公司的10053座大客车为列，每月光油费就多出16万元，年增加油费达200万元左右。上海宝路汽车服务有限公司的金总表示，在客运行业自身无法消化此次成本的情况下，油品升级必将带来租车价格的全面上涨。 |
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