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34亿美元Uber租车是介于生活方式和物流之间
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发布者:上海零距离 发布时间: 2013/8/26
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租车服务Uber帮助用户通过移动应用按需租车。投资者认为，这一业务有着巨大的价值。在最新一轮融资中，Uber的估值达到34亿美元，远高于2011年11月时的3.3亿美元。有报道称，Uber年营收为1.25亿美元，因此34亿美元的估值已经很高。不过如果考虑Uber除租车以外的其他潜力，那么这一数字也并不过分。
那么，Uber的估值为何能达到数十亿美元？除了帮助用户避免迟到之外，Uber未来还能做什么？
“实时满足”服务
目前，Uber的服务仅仅只是通过手机应用叫出租车。该服务于2009年起步，最初仅提供豪华轿车。目前，Uber提供了更廉价的选择，例如普通轿车或出租车。使用Uber时用户无需预订，Uber只接受实时叫车。
不过Uber创始人、CEO卡拉尼克认为，Uber能提供的远远不止租车服务。在接受《财富》杂志采访时，他曾谈到Uber的潜力，并将Uber称作“介于生活方式和物流之间”的服务。卡拉尼克希望Uber成为“实时满足”服务，在用户需要时立即向他们提供各种商品和服务。
Uber并不一定能在全球物流市场占据领先地位。其他实时物流网络，例如Seamless和PostMates，可能会阻止Uber的扩张计划。而为了保护地方出租车行业，许多地方政府给Uber设置了障碍，而类似Hailo、SideCar和Lyft的竞争对手则可能冲击Uber的业务。
目前看来，相比Uber称作“介于生活方式和物流之间”的创新服务，国内租车业还是在走传统的经营模式.唯独，零距离租车行业率先打破租车政策破局，兼并宝路客运，使得租车行业进入客运行业完善自身业务结构和打破汽车租赁法规“只租车不带司机”的限制，提供全方位的租车服务。
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